Side 1 av 2
Det er ikke et lite ansvar Holt Risa har tatt på seg langs den nye E 18 mellom Larvik og Langangen i Vestfold. Fundamentene som Holt Risa setter ned, skal holde oppe seks broer på den elleve kilometer lange strekningen. Kjose bro er én av de seks broene som Holt Risa skal fundamentere grunnen for. Den ligger omtrent midt på den nye strekningen av E 18 som i disse dager blir utvidet til fire felt. Anleggsplassen for broen ligger midt i skogen, en liten kilometer fra dagens veitrase. Her har Holt Risa vært i gang med borerigg og annet utstyr til å sette ned stålkjernepeler siden midten av september. Da Rongaren var på besøk i midten av oktober, var Holt Risa akkurat ferdig med å bore ned 42 rør i bakken. Etter at rørene er satt ned, blir det senket ned en «tolk» for å sjekke at de står rett. «Tolken» består i denne sammenhengen av et stålrør som er fire millimeter mindre i diameter enn det som skal kontrolleres. Statens vegvesen må godkjenne rørene før stålkjernepelene blir montert og mellomrommet «gyst» opp med betong.
50 meter lange peler
– I tillegg til at det er mange peler, blir hver pel satt ned på skrått for å spre trykket ned i bakken. Bakken her er for det meste løs leire. De lengste rørene vi har satt ned er rundt 50 meter. Det er uvanlig langt å fundamentere, forteller operatør av boreriggen, Frode Matsøy.Stålrørene, som har en diameter på 270 millimeter, blir boret 1,5 meter ned i fjellet. Videre blir det boret ytterligere 1,5 meter med fjellkrone for å gi plass til selve stålkjernepelen. Oppå pelene, som stikker så vidt opp av bakken, støyper entreprenøren betongelementet hvor søylene til broen skal stå. Kjose bro er om lag 300 meter lang og skal bli holdt oppe av fire fundamenter hvorav Holt Risa skal fundamentere for tre av dem. Det siste står på fast fjell og trenger ikke peler.
| < Forrige | Neste > |
|---|
