Holt Risa har fundamentert grunnen for en rekke næringsbygg på Forus, nå seneste for Global Maritimes praktbygg. Innsjøen som tidligere dekket Forus har etterlatt seg så løse masser at betongpelene nærmest glir ned i bakken.
Uten god fundamentering, ville det ikke vært mulig å bygge ut Forus-området med 1.100 bedrifter og 25.000 arbeidsplasser slik det er blitt i dag. Utviklingen av Forus begynte på slutten av 60-tallet. Før dette, var området myrlandskap og innsjø. På grunn av at den tidligere «sumpen» ligger bare én til to meter over sjønivået, står grunnvannstanden høyt under bakken. Massene som det blir bygget på, er uten fast fjell og består stort sett av bunnfallsedimenter og morenemasser. Det er derfor få bygg på Forus som har underjordisk parkeringsanlegg, rett og slett fordi det blir for kostbart å bygge.
Kjenner grunnen godt
Holt Risa har fundamentert grunnen for en rekke av næringsbyggene her, og de ansatte kjenner utfordringene med å bygge i området.
– Det er veldig spesielt å fundamentere på Forus. Det øverste laget må vi dunke oss gjennom, men så glir pelene lett 20, 30 meter ned før de får nok motstand. Etter kravene skal vi dunke til pelen beveger seg under en millimeter for hvert slag. På det meste må vi 32 meter ned i bakken på denne tomta, gliser maskinfører Kjell Reidar Overskeid.
Han og hjelpemannen, Magnor Grannes, skal sette ned rundt 15.000 meter med peler for å holde oppe det nye kontorbygget til Global Maritime på Forus.
Nøye kontrollert
Kontorbygget er et av mange bygg som Block Berge Bygg på Øksnevad har vært totalentreprenør for på Forus. Nabobygget for eksempel, hvor Subsea 7 holder til, har Block Berge Bygg hatt ansvaret for og Holt Risa fundamentert grunnen for. Holt Risa har tatt på seg fundamenteringen for seks, sju andre Block Berge Bygg-prosjekt på Forus de siste årene.
– Vi er veldig godt fornøyd med den jobben Holt Risa gjør. Det er få fagområder hvor det er så mange kontroller av arbeidet. På dette bygget er utbyggeren pålagt å leie inn et firma til å foreta en såkalt PDA-måling (pile driving analysis). Da sjekker de både maskinene til Holt Risa og at pelene tåler det de skal. Det er svært viktig at fundamentet holder. Gjør det ikke det, kan hele bygget falle sammen, understreker prosjektlederen til Block Berge Bygg, Rune Jørgensen.
Maler pelene
På grunn av at bakken på Forus siger med mellom 10 og 20 centimeter i året, er rundt halvparten av pelene som blir satt ned under nybygget til Global Maritime, innsatt med et strøk bitumen. Dette er et stoff som blir malt på pelen hos Jærbetong og er omtrent det samme som sort bek.
– Når bakken siger, øker vekten av jorda som presser pelene nedover. Dette er et trykk som kommer i tillegg til vekta av bygget. Derfor kan en øke bæreevnen på pelene bare med å sette dem inn med bitumen og på den måten redusere friksjonen mellom pelen og jorda som siger. Dette høres kanskje veldig teoretisk ut, men det blir gjort nøye beregninger som er grunnlaget for dette, opplyser anleggslederen for Block Berge Bygg, Rune Skeie.
| < Forrige | Neste > |
|---|
